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  搭载同价位稀有的磁流变悬架，滤震柔软、过弯侧倾小，底盘质感挨近高端轿跑。CLTC纯电续航才能560km，市区实测达到率挨近90%。装备激光雷达与双地平线M芯片，支撑无高精地图城市NOA、高速领航与主动泊车，硬件装备抢先同级。

  溜背造型紧缩头部空间，身高175cm以上乘客易顶头，远程行进舒适性一般。100km/h以优势噪、胎噪显着，跑高速需调大音乐音量。

  深蓝L06是一款优缺点很明显的“偏科生”车型，中心强项是越级的底盘和智驾硬件，短板则是溜背造型导致的后排头部空间短促，以及高速隔音较差。

  品控一般，开出店就遇到了4个问题，1.80码以上，平稳驾驭的时分，副驾邻近有零件松动的异响。2.noa敞开的时分，在车道内有点靠右，右边大车也不靠左3.直行会渐渐往左跑偏，少部分时分往右偏，感觉方向盘很难线.刹车允许，渐渐刹停也会允许且售后无专人担任，情绪推诿唐塞

  外观设计非常新潮，标志性的头灯点亮后辨识度很高。车身旁边面线条流通动感，尤其是猎装造型非常耐看。内饰主打舒适奢华，很多软质资料触感舒畅，储物空间也宽余。动力够猛，开着没有对手。

  假如想买一台纯电中型车，寻求特性和智能、舒适体会，选阿维塔06T不会错。

  最满足的便是省钱，纯电开起来动力不错，日常通勤用电本钱很低，渐渐也习惯了充电。外观和内饰都挺喜爱，空间也够用，开起来提速快、车身稳，八万多落地感觉性价比挺高。

  最大的缺乏便是隔音一般，跑快速路时噪音清楚明了。纯电续航只要一百多公里，刚开始觉得充电费事，不过现在根本也习惯了。

  全体来说，银河A7 EM更适合我这种日常上下班代步的需求，价格不高，能用电也比较省钱，空间和动力也够用。装备虽然是低配，但根本的车机、语音等功能都有，全体用下来仍是挺满足的。